Bizim TTM gündemde.
Kamuoyuna açıklandı, TTM ile ilgili BBB’nin projesi var, hatta yarışma da açıldı, güzel ödüllü… BBB’nin sitesine girdiğinizde kocaman pencere ile buna ilişkin duyuru çıkıyor.
Önce bazı tespitler yapalım, çünkü en küçük bir eleştiriye tahammülün olmadığı veya hiçbir fikrin nazara alınmadığı zamanlardayız, artık bu yüzden böyle açıklamalı girişler yapıyoruz, bu bile ne hazin di mi?
BBB’nin daha doğrusu BBB Başkanı Sayın Ahmet Akın’ın kamuoyuna aktardığı hususların çoğuna katılıyoruz:
Balıkesir’in meydanlara ihtiyacı var mı, var.
Kentin göbeğinde, en güzel yerinde otobüs durakları şık duruyor mu, olur mu; olmaz, hiç de şık durmuyor.
Ring seferleri ile otobüsler turlamalı mı sürekli, evet, isabetli olur.
Lakin…
Hep söylüyoruz…
Kentin acil öncelikleri arasında bu proje şu an için elzem midir; işte burasını tartışmak gerekir.
Misal, Balıkesirlilere sorsalar, geniş çaplı bir anket yapsalar bakalım vatandaş ne diyecek…
Çünkü kent öncelikleri arasında TTM’nin kaldırılması bize göre hiç de zorunlu bir adım değildir.
Çünkü Balıkesir’in Kayseri gibi 5 şerit geliş, 5 şerit gidiş şehir içi yolları yoktur.
Çünkü Balıkesir’in Trabzon gibi, Samsun gibi, her tarafı viyadük dolu, muhteşem kavşakları, geniş mi geniş caddeleri yoktur.
Balıkesir’in caddeleri üç karış, trafiği ise içinden çıkılmaz haldedir.
Hoş TTM kaldırıldığında burasıyla ilgili meydanla bütünleşen yeni trafik düzenlemesi ve akışı da kuşkusuz gelecektir.
Ve yine kuşkusuz böyle bir meydan Balıkesir için gerekli olmasa da süper güzel bir tablo teşkil edecektir.
Fakat…
Sürekli ring halinde olan otobüsler ve yolcu sıkışıklığı ile trafik üç karışlık caddelerde nice olacaktır, bu tablo tahayyül edilmiş midir hiç?..
Şu anki hali hazırdaki vaziyette dahi, hadi en merkezden örneklendirelim, Vasıfçınar Caddesi’nde bile iki otobüs arka arkaya yolcu almak, indirmek için durağa yanaştığında arkadaki trafik n’oluyor; tek şerit iptal farkında mısınız?..
Balıkesir’in acil önceliklerinde TTM’nin kaldırılması bugün için zorunlu bir ihtiyaç değildir.
Yerel yönetimlerin asli görevi ise kentlerin ihtiyaçlarına uygun önceliklendirme yapmak olmalıdır.
Misal, park köprüsü, Valilik köprülü kavşak ve civar trafiği…
Kuşkusuz bu da planlamalar içinde var ama neşterin acil vurulması gereken noktaların başında burası geliyor…
Misal ve S.O.S. veren bölge körfez!.. Güre, Akçay, Altınoluk köprülü kavşaklar, dalçıklar veya her ne lazımsa…
Misal, Cumhuriyet Meydanı için asıl rahmetli Edip Uğur zamanında dillendirilen proje vardı, yolun rahatlatılması için Emniyet Müdürlüğü önündeki gibi dal çık veya Adliye Önü gibi köprülü kavşak…
Bu projeler çok daha öncelikli değil mi ne dersiniz?..
Hele hele muhalefet belediyelerinin içinde bulunduğu zorluklar ve parasızlık arasında, Balıkesir’in tüm caddeleri kevgire dönmüş haldeyken, tüm şehir içine asfalt yapsa BBB; en büyük fayda bu olmaz mı?.. Cengiz Topel, Bandırma, Vasıfçınar ve Yeni İzmir Yolu caddeleri dışında adam gibi asfaltı kalan bir caddemiz var mı yav, Savaştepe Caddesi gibi prestij cadde bile dökülüyor, Atalar Caddesi, Sıtkı Yırcalı Caddesi ve her cadde evlere şenlik ötesi!
Asfalt revizyonları ve altyapı çalışmaları özellikle Balıkesir için birinci önceliktir.
Öncelik gündemi iyi yapılmazsa varolan sorunlar iyice kilit olur ki Çay Deresi’nde bir yolun yapımı ne kadar sürdü hatırlayın.
Velhasıl…
Bu tip yazılar hiçbir zaman idarelerin hoşuna gitmez maalesef ama biz yine de tarihe not düşelim.
TTM gündemde!
Yarışma da açıldı ama kent için ne ölçüde acil öncelik, işte orası şüpheli!