BALBİS gerçek. Diğerleri bizim icadımız!
BBB; geçtiğimiz günlerde BALBİS projesini hayata geçirdiğini açıkladı.
Açılım olarak “Balıkesir Bisiklet Dostu Durak Projesi” diye yer aldı yerel ve bazı ulusal gazetelerde.
Haliyle şehrin trafik hengamesi içinde en güzel kelime “bisiklet” olsa gerek.
Lakin yapılan açıklamada bakın ne deniyor:
“…Kentte bisiklet yollarının artırılarak yurttaşları bisiklet kullanımına teşvik etmeyi amaçlayan proje sayesinde hem enerjiden tasarruf edilecek, hem de karbon salınımı azaltılacak….”
Projeye ilişkin ilk yapılanın da kampüsteki otobüs duraklarının yanına bisiklet park edilebilecek alanlar oluşturmak olduğu belirtilmiş.
Amenna yapılsın elbet.
Lakin karbon salınımını azaltmak, enerjiden tasarruf etmek gibi hedefler, şu an için ve en azından kent merkezi açısından oldukça uzakta gözüküyor.
Çünkü Balıkesir’in yol derdi büyük.
Sıkıntılı bir trafiğimiz var.
Park edilmemesi gereken her noktaya park eden düşünceli sürücülerimiz var.
Hindistan’ı sollayan bir motorsiklet trafiğimiz var.
O yüzden motorsikletler için Balmot, araçlar için de Baloto dedik ya, asıl büyük sorun o tarafta.
Bisikletler en masum.
En dertsiz.
Ama en de savunmasızlar.
Başa dönelim…
BALBİS’e devam edelim.
Balıkesir’de bisiklet kullanımını yaygınlaştırmak için ilk ve tek yapılması gereken; bisiklet yollarının artırılması.
Sonrasında bisikletli zaten bisikletini park edecek, kilitleyecek yer bulur, kimsenin merakı olmasın o noktada.
Ama bisiklet yolları elzem.
Hele Avrupa’nın şehirlerine baktığımızda bisiklet yollarının ne kadar uzun olduğunu; bisiklet yollarının nasıl önemli olduğunu, bisiklet yolunda yürümenin yasak olduğunu, hatta keyfe keder bisiklet yoluna adım attığınızda yayaya ceza bile uygulandığını biliyoruz, o kadar ciddiye alıyorlar misal.
Bizde ise bisiklet yolları olmadığı sürece bisiklet sürmek başlıbaşına tehlike arzediyor.
Yoksa kim istemez ki bisiklet. Ki, yaz günlerinde sürekli olmasa da biz de sık sık şehir içinde iş-ev arası bisiklet kullananlardanız, elbette büyük zaman tasarrufu ve aynı zamanda spor. Ama yol’suzluktan normal trafikte sürdüğünüz için gerek araçlar gerekse motorsiklet denizi arasında yol almaya çalışıyorsunuz ki korkutmuyor değil tablonun o kısmı.
Velhasıl…
Önceki dönemde bazı bölgelere bisiklet yolları yapıldı… Spor olarak düşünürseniz Sanayi bölgesinden Değirmenboğazı’na kadar sürüş keyfi olarak iyi.
Ama diğer mahallelere yapılan yollar elbette çok ama çok kısıtlı ve oldukça yetersiz.
Bunun dışında komik ve garip yollar da var.
Komik olan Kepsut Caddesi’ndeki 200-300 metre var-yok, orası.
Garip olan kuş uçmaz kervan geçmez Şehir Hastanesi arkası OSB bağlantı yoluna yapılan.
Yine de “yol var mı yeterli mi” boyutuna takılmadan konuya odaklanmak ve çabalamak gerekiyor.
BBB’nin duraktan önce, şehirlinin güvenle sürebilmesi açısından bisiklet yollarını çok çok artırması şart ki nasıl olacak bu, kuşkusuz zor mu zor; çok zor iş.
Çünkü caddelerin hali perişan.
Dediğimiz gibi motor furyası zaten araçların önüne geçmiş durumda.
Bugünün genç nesli Mustafa Sandal’ın “onun arabası var güzel mi güzel” i bilir ama örneğin Nesrin Sipahi’den “otomobil uçar gider”i dinlemiş midir, pek de olasi değil.
Balıkesir kent merkezinde araç trafiği ve park yerleri büyük problem.
Motorsikletler son birkaç yılda giderek artan ve artacak problem.
Bisiklet en masumu.
Hoş kış mevsimi geliyor; bisiklet sürmek belki önümüzdeki bahara kadar molalanacak ama durak öncesi yol lazım bisikletliye..
Bisiklet yolu arttıkça eminiz ki araç kullanımı bir nebze de olsun hava durumuna bağlı azalacaktır; hele bir de yöneticiler örnek olup işlerine bisikletle gitmeye başlasalar…
Hep Avrupa örneklerini veriyoruz ya…
İdareci örnek olsa ne güzel olur… Bisikletliler güzel mi güzel olur, bisikletler uçar gider…. Şarkıları bisiklete uyarlar gideriz.
BALBİS projesi ile, kışa girerken acil olarak yeni yollara öncelik verilmeli.
Sonrasında bisikletli yolu bulursa eğer; gönül rahatlığıyla sürer gider merak etmeyin.